сигнал датчика распредвала

распредвал змз 409 с флажком
распредвал змз 409 с флажком положения распредвала
Привет парни! Вот такой вопрос возник в процессе моей деятельности мотористом. Пропал сигнал распредвала. Каковы причины? Ну здесь мы расмотрим лишь одну из них.
Итак: Уаз- буханка. Движок змз 409. Перескочила нижняя цепь из за того, что натяжитель подвел. Причем натяжитель был механический. Ну сорвало и сорвало. Ладно, Поставил все на место, сменил натяжитель на новый, но такого же типа. Потому как с ними гораздо проще иметь дело, Хотя бы в том, что их легче заряжать. Классические же гидронатяжители заряжать один геморой.

Ну ладно продолжим. Вопщем все установил по меткам, завел. Вроде как чисто работает. Ну кажись все путем. Но поехал водило и когда приехал, то рассказал, что чото машина затупила. Мол раньше лучше шла. Диагностика показала, что отсутствует сигнал распредвала. Проверили проводку от мозгов к датчику. Все путем. Нет не обрыва и к.з. Ну что же придется вскрывать клапанную крышку. Вскрыли и обнаружили, что флажок, который дает сигнал датчику, загнут.

Ясен пень, что вот она и причина. Что удобно здесь, на этом движке, это то, что легко отвернуть этот самый флажок, не снимая распредвала. Отвернул рожковым на 12, выправил, поставил. Собрал все, завел. Мотор- часы. И сигнал датчика тоже появился. По компу видать. Фсе- ништяк!

Ну и замечательно, Еще скажу то, что движок хорош тем, что даже если оьрывает нижнюю цепь или ошибешься при установке меток, относительно, то клапана не гнет. Нормальный таой движок. Да кстати, натсчет того, что цепь перескочила. Бывает, но редко.

Как мы обычно ,бывает, что проверяем, если пропал сигнал? Просто: Отсоединяем колодку от мозгов и по распиновке идем к колодке датчика распредвала. Ну может быть оборвался провод или в колодке нет контакта. Сейчас не найдешь проводке пайки. Вся проводка соединяется просто обжиманием, а это не есть гуд. И провод тонкий, одна экономия. На этом все. Всем спасибо! Насчет коментов, не стесняйтесь. Удачи!